Forklift dişli kutusunun rolü ve bakım noktaları

Forklift şanzıman, adından da anlaşılacağı gibi, motordan aldığı gücü mekanik veya hidrolik şanzıman vasıtasıyla tahrik aksına aktarır. İşlevi, motorun torkunu ve hızını değiştirmek ve aynı zamanda aracın ihtiyaçlarını karşılamak için motoru en uygun çalışma koşulu aralığında çalışır durumda tutmaktır. Çeşitli çalışma koşulları altında sürüş ve çekiş gereksinimleri.

Endüstriyel elleçleme araçlarının kralı olan forkliftler, paletli malları yükleme ve boşaltma, istifleme ve kısa mesafeli taşıma kapasitesine sahip küçük işçilerdir. Forklift dişli kutusu iyiyse, forklift de doğal olarak iyi olacaktır.

1 Forklift dişli kutusunun rolü

Motor geri döndürülemediği için forkliftin ileri ve geri hareketi de şanzıman tarafından çözülür. Şanzımanın ana işlevi, kalkış, hızlanma, tırmanış ve düz yollarda çeşitli yol koşullarında aracın yüksek hızda sürülmesine uyum sağlamaktır. Şanzıman, motorun tork ve araç hızı çıkışını sürüş gereksinimlerine uyarlamak için dönüştürür. Ayrıca şanzıman ayrıca motorun ve tahrik sisteminin çalışmasını daha uzun süre keserek birbirinden ayırabilmektedir.

2 Forklift dişli kutularının kullanımı

Vites değiştirirken veya vites değiştirirken, gaz pedalını (gaz kelebeği) yağ boşalana kadar gevşetmeli, debriyaj pedalına basmalı, takmak istediğiniz vitesi hızlı ve doğru bir şekilde itmeli veya çekmeli ve ardından debriyajı gevşetmelisiniz. Vites değiştirirken, viteslerin çarpma sesi çıkarması için sertçe itip çekmeniz gerekir.

3 Forklift şanzıman bakım gereksinimleri

(1) Hidrolik kontrol yağı devresinin mekanik parçalarının ve sızdırmazlık elemanlarının ömrünü sağlamak için, kontrol yağı devresinin normal basıncı.

(2) Çalışma yağı 20# buhar türbini yağıdır (veya 6# hidrolik şanzıman yağı), türbin yağıdır, kullanım yağı sıcaklığı 70-95°C'dir ve kullanım süresi 95cC'den büyük olduktan sonra çok uzun olmamalıdır. .

(3) Yağ filtresinin değiştirme ve temizleme döngüsü, yeni arabalar için 50 saat içinde ve daha sonra her 200 saatte bir, 1200 saatte bir ve özel ortamlar için her 600 saatte bir olmalıdır.

(4) Forklift vites değiştirirken ve vites değiştirirken, vites değiştirmeden önce mikro valf kapatılmalıdır; fren yaparken, frenlemeden önce mikro valf kapatılmalıdır; debriyaj hasarını veya fren arızasını önlemek için.